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SGD1 Séparateur à graisses UTILISATION DES SÉPARATEURS DÉBOURBEURS À GRAISSES (SGD1) : Ce type d'appareil est spécialement conçu pour les restaurants ou cuisines de collectivités, abattoires, boucheries, traiteurs, patisseries et toutes activités alimentaires générant des graisses. Rubrique : Séparateur à graisses SGDF 1 Séparateur à graisses UTILISATION DES SÉPARATEURS COMBINÉS GRAISSES FECULES (SGDF 1) : Ce type d'appareil est spécialement conçu pour les restaurants ou cuisines de collectivités et permet un important gain de place et de temps à la mise en oeuvre en comparaison d'un système classique. Rubrique : Séparateur à graisses SHDOD Séparateur à hydrocarbures UTILISATION DU SHDOD : En général, parkings, aires de circulation et de stationnement à l'air libre ou couverts, ainsi que toutes surfaces non couvertes recevant des hydrocarbures mais générant peu de boue. L'utilisation du déversoir permet d'absorber des débits de pointe très importants. L'installation d'une alarme de niveau est fortement recommandé avec les séparateurs à déversoir d'orage afin d'éviter le rejet d'hydrocarbure par manque d'entretien de l’appareil. Rubrique : Séparateur à hydrocarbures SHDOG Séparateur à hydrocarbures UTILISATION DU SHDOG : Aires de lavage, Ateliers mécanique, stations services, chantiers et toutes aires de circulation rejetant des boues et des hydrocarbures en grande quantité. Rubrique : Séparateur à hydrocarbures SHDOL Séparateur à hydrocarbures UTILISATION DU SHDOL : En général, parkings, aires de circulation et de stationnement, à l'air libre ou couverts, ainsi que toutes surfaces couvertes ou non recevant des hydrocarbures mais générant peu de boue.Le système lamellaire est spécialement recommandé lorsque le rejet s'effectue en milieu naturel sensible. De plus les suggestions d'entretien sont nettement allégées en comparaison des systèmes coalesceurs. Rubrique : Séparateur à hydrocarbures SHDOLD Séparateur à hydrocarbures UTILISATION DU SHDOLD : En général, parkings, aires de circulation et de stationnement, à l'air libre, ainsi que toutes surfaces non couvertes recevant des hydrocarbures mais générant peu de boue. L'utilisation du déversoir d'orage permet d'absorber des débits de pointe très importants. L'installation d'une alarme de niveau est fortement recommandé avec les séparateurs à déversoir d'orage afin d'éviter le rejet d'hydrocarbure par manque d'entretien de l'appareil. Rubrique : Séparateur à hydrocarbures SHDOLG Séparateur à hydrocarbures UTILISATION DU SHDOLG : En général, aires de lavage, Ateliers mécanique, stations services, chantiers et toutes aires de circulation et stationnement, rejetant des boues et des hydrocarbures en grande quantité. Ce type de séparateur doit être préconisé chaque fois que le rejet est fait en milieu sensible : rivière, étang, etc... Rubrique : Séparateur à hydrocarbures SHO AVEC DEBOURBEUR Séparateur à hydrocarbures En général, parkings, aires de circulation et de stationnement à l'air libre ou couverts, ainsi que toutes surfaces couvertes ou non recevant des hydrocarbures mais générant peu de boue. Rubrique : Séparateur à hydrocarbures SHO AVEC DEBOURBEUR ET FOSSE DE RELEVAGE Séparateur à hydrocarbures UTILISATION DU SHDOR : En général, parkings, aires de circulation et de stationnement, ainsi que toutes surfaces couvertes recevant des hydrocarbures mais générant peu de boue et en particulier pour les parkings souterrain lorsque l’exutoire est plus haut que le séparateur. Rubrique : Séparateur à hydrocarbures SHO SANS DEBOURBEUR Séparateur à hydrocarbures Précédé d'un débourbeur de grande taille, ces appareils sont spécialement conçus pour les aires de lavage, garages mécanique, stations services. - CARACTÉRISTIQUES DU SHO : Cuve réalisée en béton allégé. - Capacité de rétention > à 10 L par l/seconde de débit. - Capacité de traitement : 1,5 l/s à 60 l/s. - Rejet = 100 mg/l : conforme à la classe II (future norme européenne). - Capacité de débourbeur : Suivant utilisation, à définir par le Maître d'oeuvre. Rubrique : Séparateur à hydrocarbures |
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